В стане электромотоциклов очередное пополнение. Но если большая часть создаваемых двухколесных аппаратов на электротяге чрезвычайно футуристичны и инновационны, то ShocKing американского костомайзера Джефа Паттерсона нарочито консервативен. Минималистичность в нем везде. Создатель даже не стал заморачиваться задней подвеской! Передняя вилка – классический спрингер. Колеса позаимствованы у Road King. Двигается мотоцикл за счет шести 72х вольтовых батарей и электромотора фирмы DC. За ненужностью, бензобак использован под электронику и зарядное устройство.

Джеф утверждает, что мотоцикл замечательно разгоняется до 100 км/ч. Может, конечно, и больше, но жесткая подвеска не дает сделать это. Данных о расстоянии, на которое может уехать аппарат нет, но видимо вокруг кафе покататься хватит.

Не упустите возможности прибавить к вашему скиллу «Страха» целых 5 поинтов! Если вы едете в шлеме от Santiago Chopper, то все встречающиеся вам автомобилисты должны судорожно включать аварийки и парковаться к обочинам, пешеходы будут падать в обморок, и даже встречные мухи погибать еще до подлета к вам от разрыва сердца! Настоящий стиль Undead воплощен в этом готическом шлеме! Вместе с вашим хромированным Harley, вы будете подобны всаднику тьмы, восставшему из преисподнии!


Ну а если вам вдруг, по каким то причинам, просто нужны хорошая защита и совсем не хочется раздражать окружающих, купите какой ни будь Arai или Shoe, целее будете.

Совсем недавно мы рассказывали об исключительной красоты трайке TriRod’s F3 Adrenaline, и порадовались, что и у американцев случаются проблески чувства вкуса. Но новый «шедевр» Уэйна Фьерстада из Милуоки все вернул на круги своя. Ну не умеют в большинстве своем американцы делать действительно красивые аппараты!

Veloce3 скорее не трайк, а трехколесный автомобиль. Хотя донором сердца для него выступил Honda CBR1000RR. Как утверждает создатель, его подруга очень боялась ездить пассажиром на мотоцикле. И ему пришлось создать гибрид мотоцикла и автомобиля, усадив подругу рядом с собой. Несущую конструкцию Уэйн сварил из труб разного профиля. Амортизаторы подошли от Harley. Заднюю скорость сделали из «лишних» запчастей коробки передач Honda. Следующую модификацию трицикла Уэйн обещает оснастить двигателем от Hayabusa.

Что же, видимо, ускоряется эта «конструкция» весьма внушительно. Но если вам нужен действительно стильный аппарат, вам все же лучше обратиться к итальянцам.