Родстер BMW — это мотоцикл, без которого нельзя обойтись. В его простоте сочетаются классические и современные элементы. Тому, кто садится на родстер BMW, нужны настоящие байкерские ощущения без излишнего комфорта. 100% удовольствия от вождения и никаких компромиссов! Ощущение ветра и дождя. Никакого обтекателя против ветра. Никакого ветрового щитка, который бы только ухудшил видимость. Ничто не должно отвлекать от эстетики дороги и технологии двигателя. Возврат к корням...

С круизером BMW вы поднимаетесь над обыденностью и можете по-настоящему оценить каждый миг вашей жизни. Почувствуйте неограниченную свободу простой жизни, испытайте уникальную технологию мотоциклов BMW. Получите удовольствие от мотоцикла, в котором классический внешний вид идеально сочетается с функциональностью современной техники. Это подлинное произведение искусства....

Компанию Yamaha основал Торакусу Ямаха. Еще в 1887 году он сконструировал свой первый орган. А через 10 лет создал компанию Nippon Gakki Co., Ltd., и занял в ней пост президента. Поначалу компания специализировалась на производстве музыкальных инструментов: отсюда и ее эмблема - три скрещенных камертона.

В 1926 году семейство Ducati в Болонье открыло фирму по производству радиокомпонентов. Первым изделием был конденсатор для радиоприемников, сделанный по патенту одного из членов семьи Андриано Дукати. Конденсатор оказался чрезвычайно успешным и фирма прославилась. Выпуском мототехники фирма занялась лишь после второй мировой войны.

Kawasaki – многонациональная корпорация с более чем 50 холдингами (фабрики, дистрибьютерские центры, отделения по маркетингу и продажам) в крупных городах по всему миру.

Основанная в 1953 году компания КТМ поначалу занималась производством легких мотоциклов и мопедов с покупными двухтактными моторами. Переворот в ее судьбе произошел на рубеже 60-х и 70-х годов, когда инженеры фирмы создали семейство спортивных мотоциклов с двигателями собственной конструкции.

Первый рисунок мотоцикла появился на первых полосах немецких газет в 1818 году,а намерением карикатуриста было подвергнуть осмеянию любителей езды на велосипеде. Хотя идею мотоцикла подсказала карикатура,она не ускорила его изобретения и развития,мотоцикл-плод работы человеческого ума,и дорогу в жизнь он себе пробивал нелегко.

Начало было положено событием, которое произошло 2 января 1917 года: в этот день 33-летний дипломированный инженер Макс Фриц начал свою работу в BMW. Незадолго до этого он уволился с прежней работы, разойдясь во мнениях со своим шефом Паулем Даймлером в Штуттгарте. Как потом выяснилось, это было на руку BMW. Ведь после запрета на строительство самолетов и авиационных двигателей по Версальскому договору от 28 июня 1919 года сам факт существования BMW был поставлен под вопрос.

Suzuki, как и Toyota, не всегда была автомобильным производителем; она тоже начала свою историю с ткацких станков. В 1909 году Митио Судзуки (Michio Suzuki) основал завод по производству станков для текстиля в деревушке Хамаматсу, префектура Сидзуока (той самой, откуда родом был Соитиро Хонда). В 1920 году компания Suzuki Loom Company была реорганизована, получила название Suzuki Loom Manufacturing Co., и Митио Судзуки стал её президентом.

Мотоцикл – легенда. Единственный 750-кубовый спортбайк, производящийся до сих пор и пользующийся заслуженной популярностью, не смотря на то, что этот класс уже практически умер.

В 2001 году Suzuki наконец то решила стать «как все» и представила новый топовый спортбайк «стандартного» объема 1000 куб.см. вместо 1100. Так на свет появился GSX-R1000, сменивший на конвеере соответственно GSX-R1100. Лёгкий и мощный он быстро стал лидером своего класса, коим и остаётся до сих пор.

Suzuki Bandit – это имя стало культовым в Европе, и прежде всего благодаря именно ему, самому большому Бандиту – GSF1200. Он венчает линейку из трёх мотоциклов – это GSF600 Bandit, GSF750 (не продавшийся в Европе официально) и собственно GSF1200 Bandit. Все три мотоцикла построены на одной базе, хотя и список различий, конечно, тоже велик, и главным из них, несомненно, является двигатель.

Honda Motor Co., Ltd., 1-1. 2-chome, Minami-Aoyama. Minato-ku, Tokyo 107-8556, Japan

Хонда, родившийся 17 ноября 1906 года, был сыном бедного кузнеца, занимавшегося починкой велосипедов. Эта ранняя причастность к велосипедам во многом определила будущий интерес Хонды и к мотоциклам, и к автомобилям.